6月5日上午8時許，成都市北三環川陜立交橋下橋處發生一公交車燃燒事故，初步統計已有25人遇難，76人受傷，傷者已送往醫院，事故原因正在調查中。新華社發

廣西新聞網-南國早報南寧訊（記者吳麗萍）6月5日上午8時25分左右，成都市一輛公交車發生燃燒，釀成25人遇難76人受傷的慘案。事故發生后，南寧公交企業的神經也被牽動，立即對公交車進行全面的安全檢查，及時排除各種安全隱患，并加強駕駛員預防和自救的培訓工作。  

公交企業開展安全大排查

5日上午，該起事故經網上報道后，南寧多家公交企業立即采取行動，對公司所管車輛開展全面的安全排查工作。

白馬公交公司安全工作部經理李翰星說，5日上午，公司將事故情況通報給各個車場及修理廠，安全技術人員也對公交車進行全面檢查：重點檢查油路、電路、電瓶及線頭等，確保車上滅火器達到一定的數量且能夠正常使用，確�？照{車上有救生錘。

廣西運德集團邕寧公交公司總經理周其福介紹說，當天，企業也召開緊急會議，各車隊隊長、安管人員對所有公交車的油路、電路等進行全面檢查，并嚴格檢查各車上的滅火器——如已到使用期限的立即更換，數量不夠的立即補充。同時，企業將如何預防車輛自燃、如何自救的宣傳內容張貼到各發車點，以加強駕駛員的安全防范意識。各大公交企業均表示，安全排查工作是日常均要進行的，但該起事故的發生，也給大家敲了警鐘，今后會加大安全檢查的力度。  

公交車手動閥門大多無標識

雖然成都公交車發生燃燒的具體原因還沒有結論，但有網友認為，大部分城市的公交車長期處于飽和和“疲勞”運行狀態，車輛得不到有效維護保養，導致大量帶有安全隱患的公交車輛上路行駛。 

南寧一家公交企業的相關人士說，公交車出現自燃也可能發生在新車上，但舊車的幾率相對大些。一般公交車使用年限在10年左右，目前，南寧市有2400輛左右的公交車，5年以上的車輛大概占了1/3。該人士說：“只要車子到了使用年限便被強制報廢，應該說南寧不太可能有超過年限的公交車參加運營。”