近日，廣西分步式瀝青路面長壽命就地冷再生新技術現場觀摩會在貴港成功舉辦，來自各地公路發展(養護)中心及公路養護企業的代表們通過實地觀摩與交流，共促養護水平提升。

現場觀摩。通訊員 馮俊銘 唐周杰 攝

此次觀摩聚焦貴港市平南縣馬練鄉S204線兩項路面改造工程。其中，芳田村至古硫村路段采用的德通路面列車泡沫瀝青就地冷再生（即分步式技術），系廣西路面大中修工程首次應用；平美村至陳鵬村路段則采用維特根路面列車泡沫瀝青就地冷再生技術（即一體式技術）。兩項技術均充分考量經驗技術、路況病害、氣候影響，通過比對質量指標、工藝效果、環境適配、投資效益等，凸顯技術方案針對性、實用性和創新性。

平南縣馬練鄉S204線芳田村至古硫村路段采用的德通路面列車泡沫瀝青就地冷再生技術施工現場。通訊員 馮俊銘 唐周杰 攝

“四新”（新技術、新材料、新工藝、新設備）技術的創新應用是本次會議的核心亮點。廣西首用的分步式瀝青路面長壽命就地冷再生新技術，旨在突破傳統養護在機械、施工工藝和產出固化局限，契合廣西公路系統從“被動挖補修復”向“預防性養護”、從傳統工藝向綠色再生技術的轉型方向，助力實現公路養護“提質、降本、綠色”目標。會議同期開展工程師技術能力提升培訓，強化行業復合型人才培養。

近年來，貴港公路發展中心在交通運輸部《“十四五”公路養護管理發展綱要》指引下，積極落實“兩個全面”“三個轉變”養護理念，始終堅持黨建引領，聯合北投養護科技集團積極推廣應用“四新”技術。開普封層、耐久型熱熔反光標線、全天候高亮雨夜道路標線、彎道預警技術、地聚合物注漿均質化處治技術等一批新材料新工藝得到廣泛應用，持續提升公路養護水平，為廣西交通基礎設施高質量發展與“雙碳”目標實現提供有力支撐。