代表委員關注廣西平陸運河規(guī)劃建設

打通內(nèi)陸“關卡” 開辟出海捷徑

廣西新聞網(wǎng)-廣西日報記者 龔文穎 譚卓雯

平陸運河，在100多年前被孫中山先生納入《建國方略》，新中國成立后國家和自治區(qū)先后組織力量進行數(shù)次勘察，并于上世紀80年代開始著手規(guī)劃。30多年過去，關于重啟這條運河規(guī)劃建設的設想再次被提及。今年全國兩會期間，部分代表委員就此發(fā)聲，希望加快廣西平陸運河規(guī)劃建設，打通廣西內(nèi)河出海捷徑。

“如果平陸運河能夠成功建設，將有效縮短廣西貨源乃至云南、貴州貨源出海里程，實現(xiàn)江海聯(lián)運。”廣西北部灣國際港務集團董事長韋韜代表介紹說，平陸運河項目始于南寧西津水庫平塘江口，終于欽江干流陸屋入海連接欽州港，全長136公里，是溝通西江航運干線與北部灣港的主通道，也是西部陸海新通道的重要組成部分。他支持在“十四五”期間啟動平陸運河建設，以完善內(nèi)河水運體系，助力交通強國建設。

2013年，國務院作出批復，明確平陸運河相關建設內(nèi)容，2019年又批復總體規(guī)劃。南寧市政協(xié)副主席黎四龍委員介紹了去年以來廣西所做的工作：“廣西目前已經(jīng)開展平陸運河航運規(guī)劃、平陸運河總體線路及梯級布置方案研究等5個關鍵技術性課題研究，爭取今年完成項目預可行性研究。”他提出將平陸運河納入國家“十四五”規(guī)劃，爭取項目在“十四五”初期開工，同時爭取在規(guī)劃中明確平陸運河補助標準。

民革廣西區(qū)委副主委區(qū)捷委員也很關注平陸運河的動態(tài)。她提出：要整合政策資源對運河開展前瞻性規(guī)劃；抓住運河大大小小上百個項目中的關鍵項目推進落實，比如重點抓好交通路網(wǎng)、航道建設以及國土水利等環(huán)境資源的保護和利用等；充分考慮、科學布局運河項目涉及到的省市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)調(diào)整問題，避免出現(xiàn)“運河建成，沒有產(chǎn)業(yè)帶動發(fā)展”的“死局”。