新華社上海8月27日電題：做一體化“弄潮兒”——滬浙首個跨省合作園區發展透視

　　新華社記者何欣榮、俞菀、楊有宗

　　推進長三角一體化發展，產業合作是重要內容。按照利益共享、風險共擔的模式，三省一市間共建了一批跨省合作園區。近日，記者走進滬浙之間首個跨省合作園區——上海漕河涇新興技術開發區海寧分區，透視市場化合作給區域一體化帶來的活力。

　　從上海市中心出發往西南方向行駛約110公里，就到了以錢塘潮和皮革城聞名的浙江省海寧市。作為滬浙首個緊密合作的開發區項目，漕河涇海寧分區于2009年正式啟動。經過10年建設，這個合作園區已成為區域一體化的重要樣本，被寫進長三角一體化發展規劃綱要。

　　走進漕河涇海寧分區，首先映入眼簾的是一個花園式的產業園區——科技綠洲。一幢幢高標準的廠房掩映在綠樹中，還配有銀行、食堂和咖吧等生活設施，宛如上海總部的翻版。“漕河涇作為國家級開發區，就是要把先進的開發理念、園區品牌帶到海寧來。比如科技綠洲里的標準廠房，在海寧屬于首開先河，推出后非常受歡迎。”漕河涇海寧分區公司副總經理林剛說。

　　統計顯示，經過十年深耕，漕河涇海寧分區累計完成固定資產投資491億元，實現規上工業總產值1997億元。比數字更重要的，是這次跨省合作給雙方帶來的發展新格局。

　　寶捷機電是漕河涇海寧分區引進的第一家上海企業。從上海搬到海寧后，寶捷機電的產值從過去的不到1.5億元迅速增長到2018年的約3.6億元。“我們的客戶70%在長三角。落戶漕河涇海寧分區，不僅受益于當地相對較低的土地和商務成本，還能享受漕河涇高標準的園區服務。”寶捷機電總經理盧文彬說。

　　寶捷機電是一個縮影。作為浙北的經濟強縣，過去海寧以皮革、經編、家紡等傳統工業聞名。以建設漕河涇海寧分區為開端，海寧的電子信息、裝備制造等產業也逐步發展起來，并相繼引進了一批世界500強和行業龍頭項目。

　　產業合作追求的是共贏效應。對于上海漕河涇而言，海寧分區這塊“飛地”，為上海制造業向外拓展提供了新的空間。

　　德資企業艾森曼是汽車涂裝系統的頂級供應商之一，其進入中國的第一家工廠，就位于漕河涇母公司臨港集團旗下的開發區內。去年，艾森曼打算上馬一個新能源電池生產設備項目，僅用兩三個月時間就和漕河涇海寧分區談妥了投資方案。

　　“雖然在異地投資，感覺卻很熟悉，所以進展非常快。預計今年年底，新項目就可以投產，為上海總部貢獻新的利潤增長點。”艾森曼熱工設備負責人余楊對這次產業鏈拓展充滿期待。

　　海寧市市長曹國良說，通過跨省合作園區的建設，漕河涇海寧分區不僅帶動了海寧經濟結構的調整，也破解了上海老牌開發區的空間發展限制，真正做到了互利共贏，開創了滬浙緊密合作和長三角一體化發展的新局面。

　　更大更深入的合作還在進行中。對接上海漕河涇在電子信息產業方面的優勢，漕河涇海寧分區正在積極建設海寧泛半導體產業園，涵蓋半導體設備、核心零部件等領域，與上海的半導體產業形成錯位發展、遙相呼應之勢，共同打造世界級產業集群。

　　產業合作日趨緊密的同時，兩地的人才交流也更加頻繁。寶捷機電從上海帶到浙江的員工，不少人已經在海寧買了房。越來越多像林剛、余楊這樣的管理人才，也習慣了上海、海寧兩頭跑。給人才提供公共服務，海寧還相繼引進了來自上海的華師大、長海醫院等單位的優質教育、醫療資源。