梧州日報記者 祝琳

　　千里西江，奔騰不息；粵桂兩地，攜手并進。蜿蜒流淌的西江像紐帶將廣東、廣西兩省區緊密聯系在一起，共同譜寫跨省區流域經濟合作發展的新篇章。

　　2014年7月，國務院批復實施《珠江-西江經濟帶發展規劃》，提出推動珠江—西江經濟帶持續健康發展，促進廣東、廣西經濟一體化。從省際合作上升到國家戰略，從跨區域合作拓展到全流域聯動，珠江-西江經濟帶建設步步升級、漸入佳境。

　　五年來，我市深入貫徹落實《珠江-西江經濟帶發展規劃》《珠江-西江經濟帶發展規劃廣西實施意見》《加快珠江-西江經濟帶（廣西）發展若干政策》等系列文件要求，在基礎設施、生態環保、產業轉型升級、體制機制、城鎮化發展、公共服務等多領域積極深化拓展合作，以珠江-西江經濟帶為重要戰略依托，加快與沿線城市的開放合作，梧州大地奏響了珠江-西江經濟帶建設發展的奮進之曲。

　　項目為要，產城融合全面對接

　　基礎設施是經濟帶建設的根基。我市堅持基礎設施先行，全力加快經濟帶重大基礎設施建設。2014至2017年，我市列入自治區西江經濟帶基礎設施建設大會戰項目15個，總投資125.79億元。2018年，我市列入自治區西江經濟帶基礎設施建設大會戰項目6個，包括粵桂合作特別試驗區江南片區路網工程等續建項目、粵桂合作特別試驗區江北片區路網工程（一期）等新開工項目，有效促進了項目順利建設。

　　交通是經濟帶建設的核心。我市著力打通經濟帶交通脈絡，織密立體綜合大交通網，激活了經濟帶的澎湃動力。港口建設方面，全市建成投入使用3000噸級泊位6個、2000噸級泊位10個、1000噸級泊位21個，港口貨物實際吞吐能力達5700萬噸，集裝箱吞吐能力達130萬標準箱，千里西江正打造億噸級黃金水道。陸路交通方面，圍繞“一環七射三連線”高速公路網目標，我市打通了往廣州、肇慶、云浮、茂名、南寧、柳州、桂林等珠江-西江沿岸城市的快速通道；橫貫珠江-西江經濟帶的南廣鐵路開通后，我市融入了南寧、廣州、深圳的生活圈。航空方面，西江機場今年正式通航，先后開通梧州至北京、上海、長沙、貴陽、重慶、福州等多地的航線，逐步架起與全國各大城市和地區的空中橋梁。

　　產業的介入，使交通圈升級為經濟圈。我市依托桂東承接產業轉移示范區、國家加工貿易梯度轉移重點承接地、國家“城市礦產”示范基地等國家級發展平臺，積極承接先進地區的產業轉移，其中再生資源、不銹鋼制品、陶瓷建材等產業均已發展成為我市經濟的重要支柱產業。同時，粵桂試驗區股權交易中心、飛天電商眾創園等一批重點項目建成運營，中興云數據基地、西江綜合物流園等重大項目加快建設，粵桂試驗區綜合性服務業集聚區獲評自治區級服務業集聚區，梧州港港口物流中心獲評自治區示范物流園區，服務業發展體量和質量的提升也得益于珠西經濟帶產業轉移的帶動。

　　粵桂兩地的互聯互通帶來了經濟帶合作發展的便捷高效。如今，依托交通、產業、技術、資本等要素流動和轉移，梧州迅速融入珠江-西江經濟帶“一小時經濟圈”“一小時生活圈”，投資往來更為便利，區域內商貿、物流、旅游、人文等交流愈加緊密。

　　粵桂聯動，區域合作遍地開花

　　同飲一江水，千里共攜手。

　　聚焦珠江-西江經濟帶建設，我市不斷探索經濟帶城市合作新路徑，積極創設載體平臺，以全面向東開放、向東融合提升開放合作新格局。

　　2011年以來，我市先后與廣東肇慶、云浮、佛山、廣州、茂名等城市簽訂戰略合作框架協議，搭建起戰略合作領導小組辦公室、分管市領導工作協調會和市長聯席會議三個層面的工作協調機制，共商定近200項重點合作項目和事項，總投資超過2000億元。我市還發揮經濟帶中心城市優勢，依托西江經濟帶發展論壇，打造西江經濟帶城市共同體及市長聯席會議平臺，獲得西江經濟帶11個城市和廣東5個城市的支持和參與，進一步密切經濟帶城市間的聯系交流，促進區域合作縱深發展。

　　從一個項目到一個領域，從一座城市到整條西江，放眼珠西經濟帶，區域協作發展遍地開花。

　　五年來，我市不斷拓深拓寬與經濟帶城市的合作層次，公共服務一體化加速形成。我市分別與云浮、茂名簽訂《梧州-云浮教育合作框架協議書》《梧州-茂名教育合作框架協議》，深化教育交流合作。市紅十字會醫院、工人醫院等我市部分醫療機構與肇慶、云浮兩市實現醫保直報，與肇慶、茂名兩市實現醫療檢驗結果互認，實現了醫療服務便利化。我市還與肇慶、云浮、茂名共同加強流動人口管理工作，與肇慶、云浮共同開展社會治安協作；參與湘粵桂三省（區）五市區域食品藥品稽查協作，開展聯合執法確保安全。梧州、肇慶兩市簽訂《司法行政工作合作框架協議》《招商引資戰略合作框架協議》，建立多渠道、全方位的合作交流機制。圍繞人才合作，我市與肇慶、佛山、澳門達成人力資源、勞務合作協議，通過舉辦各類專場招聘活動，提供就業崗位超3.7萬次。