中新網(wǎng)客戶端北京12月2日電 (記者 張尼)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉,12月3日,連接昆明和萬(wàn)象、全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)后,加上口岸通關(guān)時(shí)間,旅客從昆明至萬(wàn)象最快10小時(shí)左右可達(dá)。
全長(zhǎng)1035公里,中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)!
中老鐵路是與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路,線路北起中國(guó)西南地區(qū)的昆明市,向南經(jīng)玉溪市、普洱市、西雙版納自治州,過(guò)中國(guó)磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸,進(jìn)入老撾北部地區(qū),繼續(xù)向南經(jīng)瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省,到達(dá)老撾首都萬(wàn)象市。
國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中老鐵路線路全長(zhǎng)1035公里。
這其中,昆明至玉溪段長(zhǎng)106公里,為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的雙線電氣化鐵路,已于2016年12月建成通車;新建玉溪至磨憨段長(zhǎng)507公里,為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里、雙線單線相結(jié)合的電氣化鐵路,由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司承建;新建磨丁至萬(wàn)象段長(zhǎng)422公里,為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的單線電氣化鐵路,由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中國(guó)鐵路國(guó)際公司及其他中方股東與老撾國(guó)家鐵路公司合資成立的老中鐵路公司承建,采用BOT模式建設(shè)。
“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速160公里
該負(fù)責(zé)人介紹,中老鐵路投入運(yùn)營(yíng)的“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組,是老中鐵路公司組織招標(biāo)采購(gòu)、中國(guó)中車集團(tuán)所屬企業(yè)聯(lián)合制造的。“瀾滄號(hào)”的命名,源于老撾的古稱“瀾滄”王國(guó)和流經(jīng)中老兩國(guó)的瀾滄江,寓意著兩國(guó)一衣帶水的好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴關(guān)系。
“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組車體外觀呈流線型,采用老撾國(guó)旗色“紅、藍(lán)、白”三色涂裝,寓意“國(guó)旗之美”。動(dòng)車組內(nèi)飾采用“占芭天香”、“錦繡江山”兩種主題設(shè)計(jì)。
“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速160公里,編組9輛,其中動(dòng)力車、一等座車和餐車各1輛,二等座車6輛,定員720人,需要時(shí)可兩列重聯(lián)運(yùn)行。
動(dòng)車組車廂寬敞明亮,空調(diào)溫度可智能調(diào)節(jié),座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),每組座椅下方均設(shè)有中國(guó)和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座,旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識(shí)均采用中文、老撾文、英文三種語(yǔ)言,配有餐車、無(wú)障礙座椅、盲人標(biāo)識(shí)等設(shè)施。
據(jù)介紹,中老鐵路開通初期,老撾段由老中鐵路公司委托中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)維護(hù),中老雙方鐵路部門制定了疫情防控條件下的列車開行方案,在昆明至萬(wàn)象南間,每日開行跨境貨物列車2對(duì);在萬(wàn)象至磨丁、昆明至磨憨間,開行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)動(dòng)車組旅客列車,其中,萬(wàn)象至磨丁間每日開行動(dòng)車組列車2對(duì),昆明至磨憨間每日最高可開行動(dòng)車組列車17.5對(duì)。雙方將根據(jù)疫情防控情況和客貨運(yùn)量需求變化,動(dòng)態(tài)調(diào)整客貨列車開行方案。
中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)后,昆明至磨憨最快5小時(shí)20分可達(dá),磨丁至萬(wàn)象最快3時(shí)20分可達(dá)。加上口岸通關(guān)時(shí)間,旅客從昆明至萬(wàn)象最快10小時(shí)左右可達(dá)。(完)