中新網(wǎng)客戶端北京12月2日電 (記者 張尼)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉，12月3日，連接昆明和萬(wàn)象、全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，加上口岸通關(guān)時(shí)間，旅客從昆明至萬(wàn)象最快10小時(shí)左右可達(dá)。

　　全長(zhǎng)1035公里，中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)！

　　中老鐵路是與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路，線路北起中國(guó)西南地區(qū)的昆明市，向南經(jīng)玉溪市、普洱市、西雙版納自治州，過(guò)中國(guó)磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進(jìn)入老撾北部地區(qū)，繼續(xù)向南經(jīng)瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省，到達(dá)老撾首都萬(wàn)象市。

　　國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中老鐵路線路全長(zhǎng)1035公里。

　　這其中，昆明至玉溪段長(zhǎng)106公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的雙線電氣化鐵路，已于2016年12月建成通車；新建玉溪至磨憨段長(zhǎng)507公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里、雙線單線相結(jié)合的電氣化鐵路，由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司承建；新建磨丁至萬(wàn)象段長(zhǎng)422公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的單線電氣化鐵路，由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中國(guó)鐵路國(guó)際公司及其他中方股東與老撾國(guó)家鐵路公司合資成立的老中鐵路公司承建，采用BOT模式建設(shè)。

　　“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速160公里

　　該負(fù)責(zé)人介紹，中老鐵路投入運(yùn)營(yíng)的“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組，是老中鐵路公司組織招標(biāo)采購(gòu)、中國(guó)中車集團(tuán)所屬企業(yè)聯(lián)合制造的。“瀾滄號(hào)”的命名，源于老撾的古稱“瀾滄”王國(guó)和流經(jīng)中老兩國(guó)的瀾滄江，寓意著兩國(guó)一衣帶水的好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴關(guān)系。

　　“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組車體外觀呈流線型，采用老撾國(guó)旗色“紅、藍(lán)、白”三色涂裝，寓意“國(guó)旗之美”。動(dòng)車組內(nèi)飾采用“占芭天香”、“錦繡江山”兩種主題設(shè)計(jì)。

　　“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速160公里，編組9輛，其中動(dòng)力車、一等座車和餐車各1輛，二等座車6輛，定員720人，需要時(shí)可兩列重聯(lián)運(yùn)行。

　　動(dòng)車組車廂寬敞明亮，空調(diào)溫度可智能調(diào)節(jié)，座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，每組座椅下方均設(shè)有中國(guó)和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識(shí)均采用中文、老撾文、英文三種語(yǔ)言，配有餐車、無(wú)障礙座椅、盲人標(biāo)識(shí)等設(shè)施。

　　據(jù)介紹，中老鐵路開通初期，老撾段由老中鐵路公司委托中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)維護(hù)，中老雙方鐵路部門制定了疫情防控條件下的列車開行方案，在昆明至萬(wàn)象南間，每日開行跨境貨物列車2對(duì)；在萬(wàn)象至磨丁、昆明至磨憨間，開行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)動(dòng)車組旅客列車，其中，萬(wàn)象至磨丁間每日開行動(dòng)車組列車2對(duì)，昆明至磨憨間每日最高可開行動(dòng)車組列車17.5對(duì)。雙方將根據(jù)疫情防控情況和客貨運(yùn)量需求變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整客貨列車開行方案。

　　中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，昆明至磨憨最快5小時(shí)20分可達(dá)，磨丁至萬(wàn)象最快3時(shí)20分可達(dá)。加上口岸通關(guān)時(shí)間，旅客從昆明至萬(wàn)象最快10小時(shí)左右可達(dá)。(完)