
黨代會報告提出,突出抓好開放合作,以更加開放的眼光和胸懷全方位開放,東西協作、南北互濟,向海而興、向海圖強。如何高水平擴大開放合作,把開放發展藍圖變為美好現實?出席自治區第十二次黨代會的代表們對此各抒己見。
5年來,北海港口岸不斷擴大,開放通關便利化水平大幅提升,營商環境得到優化,新設外資企業同比增長1.8倍,外貿進出口同比增長53.3%。北海市代表團曾玲代表表示,結合報告精神,未來北海堅持將北部灣經濟區作為優先發展方向,全面對接粵港澳大灣區發展,加快通粵高速鐵路建設,加強與大灣區產業集群精準對接和務實合作。建議自治區推動盡快開工建設合浦至湛江高鐵,推動粵港澳大灣區與廣西沿海地區的人才互動、信息互通、產業互補。
怎樣高水平共建西部陸海新通道?桂林市代表團賁黃文代表指出,作為西部陸海新通道的主要節點和重要區域,廣西要避免“通道”變“過道”。針對西部陸海新通道“缺乏有效產業支撐”的軟肋,可試點在廣西北部灣沿海地區規劃建設“通道飛地園區”,重點布局建設一批混合型、共享型的特色產業融合區,強化物流樞紐建設,大力發展物流等生產性服務業。
在崇左市發改系統工作的李力代表說,口岸經濟是崇左最大的特色,崇左外貿進出口總額已連續12年排在全區第一位。近年來,崇左依托西部陸海新通道建設,加快推動基礎設施建設,同時抓住國內東部沿海地區產業向越南轉移的重要窗口期,把與東盟的合作同全面對接粵港澳大灣區合作結合起來,打造面向東盟的跨境產業鏈、供應鏈、價值鏈。“黨代會報告描繪了開放發展的藍圖,更堅定了我們前進的信心。現階段,崇左在基礎設施等方面還存在短板,‘十四五’期間要著重加強鐵路、高速公路、水路等建設。同時,要夯實產業基礎,發揮自身在土地、勞動力等要素資源方面的優勢。”李力說。