黨代會報告提出，突出抓好開放合作，以更加開放的眼光和胸懷全方位開放，東西協作、南北互濟，向海而興、向海圖強。如何高水平擴大開放合作，把開放發展藍圖變為美好現實？出席自治區第十二次黨代會的代表們對此各抒己見。

5年來，北海港口岸不斷擴大，開放通關便利化水平大幅提升，營商環境得到優化，新設外資企業同比增長1.8倍，外貿進出口同比增長53.3%。北海市代表團曾玲代表表示，結合報告精神，未來北海堅持將北部灣經濟區作為優先發展方向，全面對接粵港澳大灣區發展，加快通粵高速鐵路建設，加強與大灣區產業集群精準對接和務實合作。建議自治區推動盡快開工建設合浦至湛江高鐵，推動粵港澳大灣區與廣西沿海地區的人才互動、信息互通、產業互補。

怎樣高水平共建西部陸海新通道？桂林市代表團賁黃文代表指出，作為西部陸海新通道的主要節點和重要區域，廣西要避免“通道”變“過道”。針對西部陸海新通道“缺乏有效產業支撐”的軟肋，可試點在廣西北部灣沿海地區規劃建設“通道飛地園區”，重點布局建設一批混合型、共享型的特色產業融合區，強化物流樞紐建設，大力發展物流等生產性服務業。

在崇左市發改系統工作的李力代表說，口岸經濟是崇左最大的特色，崇左外貿進出口總額已連續12年排在全區第一位。近年來，崇左依托西部陸海新通道建設，加快推動基礎設施建設，同時抓住國內東部沿海地區產業向越南轉移的重要窗口期，把與東盟的合作同全面對接粵港澳大灣區合作結合起來，打造面向東盟的跨境產業鏈、供應鏈、價值鏈。“黨代會報告描繪了開放發展的藍圖，更堅定了我們前進的信心。現階段，崇左在基礎設施等方面還存在短板，‘十四五’期間要著重加強鐵路、高速公路、水路等建設。同時，要夯實產業基礎，發揮自身在土地、勞動力等要素資源方面的優勢。”李力說。