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廣西加快推進運輸服務轉型升級，提升旅客出行體驗

南寧空港綜合交通樞紐明年10月投用　

11月18日，自治區人民政府新聞辦舉行廣西加快推進運輸服務轉型升級發展新聞發布會。記者從會上獲悉，南寧國際空港綜合交通樞紐工程正在加快推進建設，預計2022年10月份建成投入使用。屆時，廣大旅客將得到更加舒適便捷的出行體驗。

“跨省通辦”辦理成功率居全國第1位

廣西切實做好交通運輸民生實事，今年以來，交通運輸公共服務供給質量和水平不斷提升。新能源汽車充電基礎設施建設推進加快，截至10月底，廣西已完成新能源汽車充電樁建設1015個。

此外，推進高速公路服務區“廁所革命”專項行動，近3年累計投資近3億元，新建公廁138座，改造提升公廁275座；組織開展防堵保暢工作、提高收費工作人員服務水平，擁堵緩行問題改善較快的省份中排名全國前五。

廣西優化完善業務辦理流程，大力推動道路運輸高頻服務事項實現“跨省通辦”。據交通運輸部統計，今年9月1日至11月15日，廣西“跨省通辦”申請量達11621件、辦理成功率達93.52%，申請量、辦理成功率分別居全國第4位、第1位，成為全國第一個辦理成功率突破90%的省份。

發布會透露，“十四五”期間，廣西將加快形成以南寧、桂林、柳州為中心，多節點、廣覆蓋、直達農村的綜合物流網絡體系，充分發揮自治區鐵路骨干網、公路“門到門”運力優勢和港口區位優勢，做大貨運市場腹地。提升綜合客運樞紐換乘便利度，大力發展公鐵、鐵空等聯程聯運方式，深入推進全國交通一卡通互通和便捷應用，鼓勵發展定制客運服務，加快高品質出行服務升級。

南寧機場將試點“智慧機場”建設行動

在常態化疫情防控的條件下，廣西機場管理集團持續提升旅客出行體驗，自主研發并在全區8個機場開通54套健康碼自助通道；南寧機場正在加快推進旅客出行全流程自助服務和行李跟蹤系統建設，通過生物識別技術實現值機、行李托運等環節的自助服務。

南寧、桂林、北海、柳州、梧州、百色機場先后實現無紙化便捷出行，其中，南寧、桂林機場旅客自助值機比例分別達到75%、71%以上水平。此外，南寧國際空港綜合交通樞紐工程正在加快推進建設，預計2022年10月份建成投入使用。屆時，廣大旅客將得到更加舒適便捷的出行體驗。

結合自治區“強首府”戰略和建成國際航空貨運樞紐目標任務，廣西機場管理集團著力在南寧機場國際航空貨運樞紐建設上下功夫。力爭年底再開通1～2條國際全貨機航線，基本覆蓋東南亞主要樞紐機場。

貨運基礎設施建設繼續提速。南寧零公里空港產業園區正在加快建設，目前部分倉庫已實現租賃運營。南寧機場國內公共貨站二期項目預計年內完成主體工程，明年上半年投入使用。海關口岸集中查驗場項目正在加快建設，進境水果指定監管場地預計明年初投入使用。以上項目建成后，南寧機場貨郵保障能力將得到大幅提升。

下一步，“十四五”期間，廣西機場管理集團將在南寧機場試點實施“智慧機場”建設三年行動方案，加快實現“出行一張臉，運行一張圖，安全一張網，管理一盤棋，數據一朵云”，并逐步在全區機場推廣，全面實現機場服務轉型升級。

兩項目擬被授“國家多式聯運示范工程”

據統計，今年前10個月，共開行北部灣港鐵海聯運班列5105列，同比增長40%，累計到發25.52萬標箱。開行中越跨境班列（經憑祥鐵路口岸）1496列，同比增長57.5%。開行柳州—莫斯科、南寧—哈薩克斯坦等中歐跨境直達班列10列，廣西多式聯運得到飛躍式發展。

近期，廣西2個國家級多式聯運示范工程項目通過交通運輸部和國家發展改革委驗收，擬被授予“國家多式聯運示范工程”稱號。

據介紹，第一個項目是以“百色一號”果蔬綠色專列為基礎的“貫通歐亞大陸的公鐵聯運冷鏈物流通道”示范工程。通過“百色一號”專列，將東南亞國家和中國華南地區的蔬果運輸到中國華北、東北地區；返程時，再將中國華北、東北地區的糧油、熟菜、水果運返中國華南地區和東南亞國家，形成南北農產品物資運輸雙通道、雙循環。

第二個項目是以北部灣港為支撐的廣西實踐“一帶一路”建設“西南—北部灣—東盟/中國沿海”點線并舉、境外布局多式聯運示范工程。

數據顯示，北部灣海鐵聯運班列從2017年的178列增至2020年的4607列，增長率超25倍，今年將力爭突破6000列。目前，北部灣港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量增速雙列全國第一，集裝箱吞吐量躋身全國前10位、世界前40位，進入國際樞紐海港前列。（記者 韓沛 ）