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以后南寧至深圳僅需2個半小時!廣西 ⇌廣東的3條鐵路有新進展 |
2021年10月11日 16:55 來源:南國早報 編輯:王飛 |
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以后從南寧、北海、柳州 出發去廣東更方便啦 南深鐵路 10月11日,記者從廣西鐵投集團有限公司了解到,新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段項目(以下簡稱南深鐵路玉岑段項目)的初步設計,目前正式獲自治區交通運輸廳批復,項目計劃年內全線開工。 據介紹,南深鐵路玉岑段項目是在建南玉鐵路的延伸,是南寧至深圳高鐵的重要組成部分,線路自玉林北站引出,經北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界,預留向東延伸至粵港澳大灣區的條件。 ▲廣西鐵投集團供圖。 全線設玉林北站、容縣南站、岑溪東站共三個車站,其中,玉林北站為南玉鐵路在建車站,容縣南、岑溪東站兩個車站為新建車站。 正線全長111.04公里,橋隧比為85.4%,設計速度350公里/小時。本次批復概算182.13億元(含土地綜合開發),總工期三年半(42個月)。其中,南深鐵路玉岑段項目先期開工段,已于今年6月實質性開工建設。 南深鐵路全線通車后,南寧到廣州只需兩個小時,到深圳只需兩個半小時。 項目建成后,西端在玉林地區銜接南玉高鐵溝通南寧樞紐,進而溝通昆明、貴陽、憑祥等城市; 向北銜接規劃懷湛高鐵溝通桂林方向; 向南銜接規劃玉北城際溝通北海、湛江方向。 東端延伸至廣東省內,在珠三角樞紐機場銜接在建廣湛高鐵,連接廣州樞紐。 這對加快推進廣西“東融”步伐、推動北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”、促進廣西全面深入對接粵港澳大灣區、落實廣西“三大定位”具有重大意義。
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