8月27日刊發(fā)第五篇重點(diǎn)報(bào)道

《致力打造中國(guó)東盟優(yōu)質(zhì)跨境供應(yīng)鏈》

【講述人：中國(guó)—中南半島跨境公路貨運(yùn)班車常態(tài)化開(kāi)通者、廣西祥祥控股有限公司董事長(zhǎng)梁力元】

我是廣西憑祥人，從小在口岸長(zhǎng)大，與東盟做生意就像長(zhǎng)在我身體里的基因一樣自然。

小時(shí)候，在家旁邊的弄懷口岸，常看到邊民將一包包貨物從越南扛進(jìn)來(lái)。1992年開(kāi)關(guān)以后，肩挑背扛的互市交易逐漸變成了一卡車一卡車的大宗貿(mào)易，我也開(kāi)始幫著家里做買(mǎi)賣，采購(gòu)、派車、代理報(bào)關(guān)等，跨境貿(mào)易的流程越來(lái)越熟絡(luò)。

如今，我從事跨境貿(mào)易已有26個(gè)年頭，從最開(kāi)始公司每天十幾車跑東盟，到現(xiàn)在一天一百多車，出口貿(mào)易額今年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)到40億美元。在長(zhǎng)期的合作與信任中，我與東盟各國(guó)的合作伙伴變成了親密無(wú)間的朋友，有困難時(shí)大家相互扶持，空閑時(shí)大家邀約旅游度假，這種深厚的情誼讓我倍加珍惜。

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