3月18日，南國早報客戶端記者從南寧市自然資源局獲悉，《昆侖大道（快環-下丹橋）修復整治工程概念規劃與方案設計》（以下簡稱《設計》）已獲南寧市政府批復。《設計》對昆侖大道的空間結構、交通、建筑風貌等方面提出了全面的整治提升規劃。落實后，昆侖大道當前交通不暢等問題，以及“城鄉結合部”的觀感有望得到徹底改善。

　　▲昆侖大道三塘路口一帶。南國早報客戶端記者 蘇華 攝

　　現狀分析：16項問題待解決

　　昆侖大道承擔著南寧市對外“窗口”的作用，但在不少南寧人眼中，昆侖大道及周邊區域卻是“臟、亂、堵”的代名詞，總體印象基本上是南寧的城鄉結合部。

　　“不是沒別的路走不會走昆侖大道，大貨車大客車很多，經常堵車，灰塵大。”市民陳先生說。

　　▲昆侖大道。南國早報客戶端記者 蘇華 攝

　　《設計》的編制隊伍對昆侖大道的現狀進行了調查，梳理總結出了昆侖大道存在的空間、交通、景觀、建筑風貌四大類，共16項問題。

　　●昆侖大道沿線側分帶開口總數達30個，開口間距最小僅85米，嚴重影響整體通行效率；

　　●同時，沿線還有大量單位出入口，如從那安快速路到金侖路一段，僅約1.5公里的距離內，就有多達21個出入口，對通行造成不利影響；

　　●另外，昆侖大道兩側以居住、商業和商務用地為主，兼有少量綠地、教育科研用地、商住混合用地等，但各類土地混雜、零碎，因此呈現出了城鄉結合部的特征；

　　●最后，昆侖大道存在部分人行道破損缺失、過街交通設施不完善、綠化景觀單一、垃圾桶廣告牌等城市家具樣式不一且老舊等問題，使得整條道路的景觀、風貌處于較低水平。

　　暢通交通：規劃形成“一橫四縱”快速路網

　　《設計》提出了從功能和品質兩方面進行提升的規劃目標，并從空間結構、交通、建筑風貌等7大方面提出了系統規劃。