對此，很多市民有意見。一女子稱，她進市場買了一把青菜，不到十分鐘，電動車并沒有在停車點停放，出市場時被收取1元，“錢雖不多，但很不合理”。也有人提出，他騎電動車進市場時，市場方未給出入牌，雖在停車點停放了，但沒人看管，“萬一電動車被盜，市場管理方會賠償嗎？”

　　▲市場內設置的停車保管點。

記者注意到，市場內原來設有一個電動車和自行車的保管點，市場管理方按停車保管的車輛收費即可，為何突然要對所有進出市場的電動車和自行車收費呢？市場方一名收費員稱，由于之前的保管點是敞開式的，有些停車的市民還沒等保管員過來收費就騎車走了，保管員收不到保管費，所以才想到辦法。

在白蒼嶺市場的一個出入口，記者見到了市場方貼出一張“關于規范白蒼嶺市場非機動車停放的告示”，告示稱，為規范白蒼嶺市場機動車停放次序，杜絕亂停放、堵塞消防通道、借道通行等行為，1月20日起對進入市場的非機動車停放收費方式進行調整。凡進入市場的非機動車（含三輪車、電動車和自行車），車主除按防疫要求戴口罩、出示健康碼、測體溫外，均需掃碼支付停車費后方可進入市場，在市場內按劃線規范停車，凡未在規劃線內停放的電動自行車，按亂停放處置。

20日當天，市場方開始收費后，一些原本想騎車進市場買菜的市民覺得不合理，扭頭走了。21日，市場方雖已改變收費方式，等待電動車和自行車出市場時才收費，但買菜的市民心里不舒服，有的不再來市場買菜。菜市一名經營戶說：“這兩天收費后，明顯感覺來買菜的人少了”。

　　▲因收費問題發生沖突后，警察到現場協調。

1月21日中午，一些電動車車主和經營戶與市場管理人員在出入口處發生沖突，民警趕到現場協調。市場管理方一工作人員表示，先暫停收費，跟上級主管領導匯報后，再看如何協調市場內非機動車停車保管的收費問題。