在工地食堂，10元錢就可以買到一縈一素，每天菜不重樣，且有四川、安徽、陜西等多種口味。（央廣網記者 魏煒 攝）

　　2008年農歷正月十五，徐剛、孫金俠夫妻為了償還4萬塊錢外債，進入中鐵一局建安公司成為建設工人，到深圳建造地鐵工程。“第一年我們就還清了外債。”孫金俠說，“項目部從來不拖欠工資，而且對我們農民工都很好，對我們的衣食住也考慮得很到位，我們有什么困難，項目組的領導也都盡可能提供幫助。所以12年來，項目部走到哪里我們也跟到哪里，我們愿意跟著他們干。跟著他們干能賺錢、有尊嚴，還有一種大家庭的溫暖。”

　　中鐵一局的用情服務，贏得了建設者們的心，凝聚起了推進工程建設的強大合力。在江東三路停車場建設的200多個日日夜夜里，1000多名農民工兄弟和項目管理團隊采取24小時三班倒施工，晝夜奮戰在施工現場，共計使用各類鋼材2.7萬余噸，澆筑各型混凝土逾25萬方。從清表到主體工程完工，在短短八個月的時間里，建筑面積達13.37萬平方米的杭州地鐵7號線江東三路停車場就在一片原野上拔地而起。在杭州地鐵建設史上，刷新了同類型工程建設速度的新紀錄。