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獲正式批復!南寧吳圩機場要建T3航站樓! (2) |
2020年03月24日 12:50 來源:廣西日報 編輯:潘曉明 |
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好消息不止一個 快往下看 南寧至武鳴高速 將“四改八” 根據《方案》要求,到2022年全區高速公路通車里程超過8000公里。為了實現這一目標,廣西將新建、續建一批高速公路項目。 岑溪(粵桂界)至大新公路(橫縣至南寧段)計劃在今年開工,這是《廣西高速公路網規劃(2018-2030)》規劃的 “橫九線”的重要組成部分。項目與規劃橫縣至欽州港高速交叉,終點位于現狀南寧外環高速的邕寧東互通,全長約110公里,雙向八車道,設計速度120公里/小時,采用瀝青混凝土路面,計劃于2024年6月竣工。 此外,天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南寧段)、龍勝至峒中口岸公路南寧吳圩至上思段、南寧經靈山至博白(那卜)公路、興業至六景高速“白改黑”路面改造工程等,也都計劃在今年開工。 到了2021年,上林經賓陽至橫縣高速公路、橫縣至欽州港高速公路、南寧至大新高速公路、宜州至上林高速公路、河池至荔波(廣西段)高速公路等也計劃開工建設。 在2022年,廣西將新建憑祥至東興(沿邊通道)高速公路、桂林經恭城至鐘山高速公路、南寧北一環至上林高速公路等;南寧至北海還將新建一條長約152公里的高速公路,途徑邕寧區、合浦縣、欽北區、欽南區,設計為雙向四車道,計劃2026年竣工。G75蘭海高速的南寧至武鳴段,將進行改擴建,工程全長約44公里,會將把現有高速改擴建至雙向八車道。 桂林今年底 啟動軌道交通建設 城市軌道交通方面,廣西繼續推進城市軌道交通及市郊鐵路建設,不斷擴大線網規模,到2022年區內城市軌道交通里程達到135公里。 桂林將在2020年年底啟動軌道交通的建設,線路全長29.23公里,設站13座,其中兩江機場站為地下站,其余均為高架站。 未來可期!
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