車停著沒開，被扣兩筆款項

司機孫先生的遭遇更奇特。1月7日，他開車去外地，走了一段高速公路后，改走二級路到達安徽省阜陽市。一直到1月22日，他的車都停在阜陽沒動過。2月份，他收到6筆扣款通知，所扣的為1月13日到1月14日的通行費用，其中1月13日兩筆扣費，顯示入閘的時間是1970年1月1日，出閘時間為2020年1月13日。

　　▲孫先生的車停著沒動，卻被扣了一筆費用，還顯示入閘時間是1970年。

孫先生曾就此事打客服電話咨詢，回復稱“系統出問題了”。

下高速現金付費，ETC重復扣款

貨車司機黃先生說，他經常運送綠色農產品，平時免收過路費，但最近從云南進入廣西后被扣費了，扣款額達數千元。黃先生多次向ETC客服反映了此事，至今問題未解決，且扣費還在繼續。

在黑貓投訴平臺上，有關ETC收費問題的投訴不少。2月20日，一名司機投訴，稱他于1月12日從重慶上高速，13日從廣東下高速，擔心ETC扣費混亂，所以選擇走人工通道，“可是ETC還是扣了我在廣西境內的通行費”。另一名司機稱，他下高速的時候已經用現金交費了，ETC卻又扣一次費，導致重復收費。

對于這兩條投訴，2月22日、3月5日，ETC助手分別回復稱，經核實，該司機是通過其他渠道辦理的ETC，司機需要聯系相關渠道工作人員或發卡方處理。

說好“2月底解決”，目前看來未兌現

2月21日，ETC助手發布信息，稱ETC收費模式迎來新改革已過了一個月，各地車主紛紛反映，稱扣錯費、收費不明、未上高速卻被扣費等問題依舊存在。交通運輸部明確，ETC通行扣費問題將全面整改，“ETC系統問題在2月底前一定解決，以保障通行優先和不讓司機吃虧為原則，及時妥善處理各種突發狀況”。顯然，這個承諾未兌現。

3月9日下午3時許，記者多次撥打廣西ETC用戶反饋熱線0771-96333，但系統一直處于“正在為您轉接”“話務員全忙”等狀態。記者又多次撥打廣西捷通公司客服熱線0771—5896333，語音提示則為“對不起，現在坐席忙，繼續等待請按1，或請稍后再撥，再見”。

之后，記者聯系廣西捷通公司部門相關負責人，他解釋，撥打客服熱線的車主太多，使得熱線很難打通，“建議再多打幾次”。這名負責人還表示，全國ETC都存在司機反映的這些問題，ETC系統還在進一步完善，相關問題還在處理之中。

本文由南國早報原創出品，未經許可，任何渠道、平臺請勿轉載。違者必究。