車主不讓施救人員靠近

經勸說，車主放棄輕生念頭，同意救助

施救人員把車主背下樓

原因：違章搭客車輛被扣所致

邱標告訴記者，該中年男子姓張，由于其駕駛殘疾人代步專用的三輪車違章搭客，被執法人員暫扣了車輛。邱標表示，凡是掛“康”字頭的殘疾人代步車，是為了方便殘疾人行動才特批準予以上路的，但許多殘疾人卻違章搭客，進行運營活動。對此，稽查隊員予以查處屬于正常職權范圍。本來，扣車后車主張某前來運管處，如果能證明自己確系殘疾人的，給予批評教育，責令其寫份檢討就可把車取回，沒想到，他竟揚言跳樓，實在是太不應該了。

邱大隊長還表示，該棟辦公大樓沒有設置電梯，一個行動不便、需要以車代步的殘疾人，是如何獨自通過樓梯爬上樓頂的，其殘疾人的身份實在令人質疑。

下午4時40分，該中年男子的一位朋友趕來，告知他運管處同意不讓其寫檢討了，僅進行批評教育后，就把暫扣的殘疾人代步車給予放行。聞言，中年男子才同意消防人員靠近，把其背下樓去。

思考：“跳樓秀”引出監管難題

看到該中年男子獲救，在場所有的人都松了一口氣，但稽查大隊長邱標卻輕松不起來。邱標說，目前南寧市掛“康”字頭牌照的殘疾人代步車有2000多輛，而這些車輛亂停亂放、逆行、闖紅燈等違章現象極其嚴重，其中還有不少車主或者本人或者委托其親屬從事非法運營活動，運管部門查處起來實在是深感難度很大。看來，殘疾代步車“胡來”該如何監管？這起跳樓事件引發出來的難題，的確值得社會各界的廣泛關注。